2025年11月18日凌晨1點(diǎn)40分，由合肥城建投資控股有限公司組織建設(shè)的合肥市淮南路獨(dú)塔雙肢雙索斜拉鋼箱梁橋完成精準(zhǔn)轉(zhuǎn)體，為全線貫通奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。該橋?qū)賴鴥?nèi)首創(chuàng)，集大坡度、非對(duì)稱、曲線寬幅等特征于一體，轉(zhuǎn)體總重量1.9萬余噸，轉(zhuǎn)體角度達(dá)54.5°，成功跨越合蚌客專、淮南鐵路、合武鐵路等4條鐵路干線，施工難度與技術(shù)復(fù)雜度均居行業(yè)前列。

作為合肥市綜合交通體系的重要節(jié)點(diǎn)工程，淮南路涉鐵工程北起北二環(huán)，南至鳳臺(tái)路，全長661.5米，規(guī)劃為城市主干道，雙向六車道，建成后將顯著優(yōu)化北部片區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，有效緩解交通壓力，進(jìn)一步推動(dòng)合肥作為全國綜合交通樞紐城市的綜合承載力和輻射帶動(dòng)力。

橋梁首次采用新型高強(qiáng)鍍鋅鋼絞線斜拉索，填補(bǔ)了國內(nèi)高應(yīng)力幅應(yīng)用空白。建設(shè)團(tuán)隊(duì)運(yùn)用BIM技術(shù)和三維可視化交底，克服了臨近鐵路施工、高塔柱建設(shè)與鋼箱梁線形控制等多項(xiàng)難題，并借助遙感實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，最終實(shí)現(xiàn)梁體“零誤差”精準(zhǔn)對(duì)接、全過程安全可控。

這一重大節(jié)點(diǎn)的完成，標(biāo)志著合肥在跨鐵路橋梁建設(shè)領(lǐng)域取得新突破，也為城市高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)力。