4月18日，由合肥城投代建的滬漢蓉橋改造工程主線橋跨京臺(tái)高速鋼箱梁頂推順利就位，標(biāo)志著本項(xiàng)目四幅跨高速鋼箱梁頂推全部完成，為主線橋全線貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

本次跨高速鋼箱梁采用三維步履式頂推法施工，全過程不影響橋下高速公路正常通行。此次頂于3月24日開始，頂推總行程292米、單幅梁體重達(dá)1620噸，鋼箱梁底部共設(shè)置了16組32個(gè)步履式頂推器。作業(yè)人員先通過三維液壓千斤頂將橋梁整體抬高，再通過頂推器將橋梁整體平移，每次頂推循環(huán)行進(jìn)約40厘米。在作業(yè)人員的控制下“空中漫步”了700余次于4月18日安全抵達(dá)終點(diǎn)，并實(shí)現(xiàn)梁體精準(zhǔn)就位。

為保障頂推工作順利完成，以合肥城投工程管理平臺(tái)為基礎(chǔ)，運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)不同工況下鋼箱梁頂推受力狀態(tài)、橋梁變形趨勢(shì)及三維步履式頂推協(xié)同控制技術(shù)等方面進(jìn)行工藝模擬、全程監(jiān)控，保證頂推行程“步調(diào)一致”，確保鋼箱梁安全高效實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)落梁就位。

繁華大道是合肥南部東西向貨運(yùn)主通道，滬漢蓉橋作為此通道的重要節(jié)點(diǎn)，改造提升完成后，不僅提升通行的舒適度和安全性，也將提升繁華大道的整體通行能力，為市民出行及貨運(yùn)通行提供安全暢通的交通環(huán)境。對(duì)于提升經(jīng)開區(qū)、包河區(qū)等組團(tuán)之間經(jīng)濟(jì)聯(lián)系具有重要意義。